OEMホイールの購入を検討する際には、考慮すべきさまざまな要素があります。 サイズやスタイルなどに加えて、鍛造ホイールと鋳造ホイールの違いを理解することも重要です。 これは、OEMホイールが製造段階で製造される2つの主な方法を指します。
鍛造ホイールは、ビレットまたは大きな正方形の固体金属片から製造されます。 ビレットは極端な温度に加熱され、その形状をとるために加圧されます。 この熱サイクルプロセスにより、結晶粒の微細化により、鍛造ホイールは鋳造ホイールよりも強度が高くなります。 一貫した鍛造は、鋳造ホイールと比較してより少ない材料でより強力な構造的完全性をもたらしますが、プロセスはより多くの費用がかかり、鍛造ホイールはより高価なオプションになります。
鍛造ホイールにはいくつかの利点があります。 製造プロセスは、空洞、多孔性、および収縮を排除することにより、より強力なホイールをもたらします。 鍛造ホイールは、粒子構造がよりタイトであるため、機械的にも強力であり、長期にわたる耐摩耗性が向上します。 このプロセスにより、パフォーマンスと処理も向上します。
鋳造ホイールの製造プロセスでは、アルミニウムが溶融状態になるまで加熱します。 次に、溶融アルミニウムを型に流し込み、真空を利用して最終的な形状に鋳造します。 キャストが冷めた後、それは完全にトリミングされ、ドリルされます。 鋳造プロセスは迅速かつ安価ですが、鍛造ホイールよりも弱い材料をレンダリングするという欠点があります。
より安価なオプションであるという利点に加えて、キャストホイールには他の利点があります。 鋳造ホイールは、幅広い合金から選択できます。 また、鋳造重量に制限はなく、このプロセスにより、複雑な部品の製造がはるかに簡単になります。 一般に信じられていることとは反対に、適切に鋳造されたホイールは鍛造ホイールよりも重くなり、ストリートやライトトラックでの使用にはビルド品質が十分です。
鍛造ホイールと鋳造ホイールのどちらを使用するかを決定する際には、車両の使用状況、地形、価格がすべて考慮すべき重要な要素です。 私たちは製造されたOEMホイールの二次販売者であることに注意してください。 何千ものOEMホイールオプションを扱っていますが、モデルが鍛造されたのか鋳造されたのかに関する情報はすぐには入手できません。
