2016 フォードF-250スーパーデューティー 2
0010010 nbsp;マイクは元々、F-250を購入したのは、その年にアルミニウム製のボディパネルが導入されたことでトラックが大幅に軽量化されたことを評価したためです。数回の長いトレッキングの後、山岳地帯の2車線の高速道路がある地域を走るのは、まだストレスが多いことに気づきました。彼の工場のブレーキは仕事を成し遂げる間、マイクは両方の車線を独占するスローポークのドライバーのために速度を絶えず洗い落とす必要があるとき、繰り返される上り下り勾配でそれらが不足していることに気付き始めました。ときどき、恐ろしいブレーキフェードが現れ、ホワイトナックルモーメントがいくつか発生しました。
0010010 nbsp;自宅にいるときにマイクは自分のトラックを検査しました 0010010 ＃39;ブレーキと2つのことに気付きました。第1に、彼のファクトリーパッドは予想よりも早く摩耗し、ローターは（過剰な熱の蓄積により）ホットスポットになり、再利用できなくなりました。 0010010 ＃39;それで、彼は工場のブレーキの耐久性に圧倒された後、CARiDに来て、より良いグリップと長持ちをもたらす新しいパッドとローターを探しました。パフォーマンスブレーキのウェブページで、彼は 0010010 quot;パフォーマンスブレーキキット 0010010 quot;のボックスを選択しました。 （コンボパッド 0010010 amp;ローター）および 0010010 quot;運送 0010010 amp;けん引 0010010 引用;。これらの選択は彼に彼の運転スタイルのための正確なパッドとローターキットを提供します。
